尊龙凯时

晨报“阻击潲水油”报道引起市政府高度重视
，市长李宪生

、副市长岳勇作出重要批示，要求坚决打击潲水油（见晨报昨日报道）
。晨报在报道中曾提到“上海经验”：将潲水统一收集，再由有资质的企业进行加工，变废为宝。武汉是否也有这样能为统一回收潲水提供保障的企业呢
？答案是有---随着晨报报道的不断深入，不少企业站了出来，表示可以将潲水油变成化工原料、生物柴油、沼气，甚至提出---潲水油可变生物柴油 昨日，记者在中国农科院油料作物研究所内见到了“潲水油”，不再油腻腻、脏兮兮了。 “尊龙凯时可以让潲水油‘改邪归正’。”该所副所长李光明告诉记者，经他们处理后，潲水油摇身一变，成了可让汽车发动的高标准、无污染的清洁生物柴油
。 自2000年起，油料作物研究所就着手研究该项目，研究成果已于2004年7月通过省科技厅的鉴定，处于国际先进水平，并随后获得国家发明专利授权。 李介绍
，与石化柴油不同
，生物柴油是以废弃油或植物油为原料

，经过脂化等技术手段，制成柴油替代品
。该研究所的生物柴油原料为潲水油
、榨油厂下脚料等
，经处理变成生物柴油用于汽车动力燃料时，不仅其性能可与柴油匹敌，尾气污染排放量也将减少80%~90%
。 记者发现，一桶潲水油经过数小时技术处理后

，颜色较深的潲水油变得异常透明，色泽和汽油差不多
，此时身份已是生物柴油
。 明年让公汽喝上潲水油 武汉艾瑞生物柴油公司成立于今年3月，由中油所与武汉尊龙凯时农业集团共同投资5200万兴建，其中中油所的技术占股15%，目前该公司在东西湖区的征地工作已经完成
，预计明年7月即可投产营运
。 “现在资金
、技术均不成问题
，但令人发愁的是年产3万吨的生产线建成之后

，哪来这么多潲水油作原料？”该公司总经理曾炜称，他以前最担心这个问题，“现在看来担心已不太重要
，晨报报道
、政府部门都在积极推动”。曾指了指窗外的公汽说
，投产后他们将首先在公汽上推广使用生物柴油
，让公汽喝潲水油。 曾还称

：他自己开的越野车已开始喝潲水油了
，生物柴油与0号柴油相比
，二氧化硫含量更低，而氧含量更高，点火性能更好，有利于环保。 潲水油可能成抢手货 据了解，生产1吨生物柴油直接成本3500元，目前市场售价每吨5000元左右
，因为售价便宜，市场销路看好
。 晨报阻击潲水油的报道见报后，除本埠企业广为关注外，也引来外地企业注目，纷纷表示愿意投资武汉，为解决武汉的餐厨垃圾问题出力。 云南的李先生称
，他们在昆明已有将潲水油变成生物柴油的企业，愿意到汉投资办厂。 武汉一家化工企业则称，他们厂的用油量高峰时每月可达100吨，目前我市麦当劳的废油全是他们收购

，但远远不够用
，即便是潲水油现在以3000元/吨的价格都收不到。 市环保局称
，据估算，目前我市年产潲水油大约8.7万吨，仅有两家年收油不过千吨的正规油脂回收企业

，开发潜力很大。（转载自武汉晨报）